• Aanbod
    Design & Engineering
    GIS-oplossingen voor bouw en infra
    INFRA by Sogelink
    land2map
    Nauwkeurige inmeetsoftware
    TOPO by Sogelink
    Bouwen & Veiligheid
    Go Workflow
    Voorkom graafschades met KLIC-software
    KLIC by Sogelink
    GO FiberConnect
    Slimme netwerkplanning en uitrol
    NETWORK ROLLOUT by Sogelink
    Beheer & Onderhoud
    Vergunningen
    Beheer en aanvragen van vergunningen
    VERGUNNINGEN by Sogelink
    GeoIntelligence
    Datagedreven werken voor slimme Geo-oplossingen
    GEO INTELLIGENCE by Sogelink
    Advies op maat voor infrastructuurprojecten
    INFRA CONSULTANCY by Sogelink
  • Onze oplossingen
    Standaard software
    Klic Altijd en Overal Service
    Klic App
    Go Wibon
    GO MapForms
    GO Appeee
    GO FiberConnect
    Land2Map
    GO InfraMaps
    GeodanMaps
    Decentraal Loket
    STTR Builder
    Software op maat
    Geo Solutions
    GIS Lovion
    GIS Smallworld
    Dataset and services
    Advies
    Kabel- en leiding advies
    GeoAdvies
  • Trainingen
  • Over ons
    Ons verhaal
    Over Sogelink Groep
    Onze Partners
    Onze klanten
    Onze expertises
    Vestigingen
    Klant worden
  • Werken bij Sogelink

    • Maximaal 100 km/u op de Nederlandse snelwegen

    gepubliceerd op 11 december

    Nieuws

    Maximaal 100 km/u op de Nederlandse snelwegen

    Lopen ritplanningen in de soep of is de impact te overzien?Vanaf 16 maart aanstaande mogen we overdag nog maar maximaal 100 km/u rijden op de snelweg. Op veel plekken gaat deze maximum snelheid zelfs al vanaf morgen in, op 13 maart. Een forse verandering, die niet alleen invloed heeft op het milieu, maar ook op de planning van logistieke bedrijven. De nieuwe situatie roept vragen op. Is de ritplanning nog wel mogelijk met de nieuwe maximumsnelheid? En wat voor invloed heeft een langere rit duur op onze marges en omzet?

    Nieuw routeernetwerk

    Om deze vragen tijdig te kunnen beantwoorden heeft Sogelink een nieuw routeernetwerk ontwikkeld. Door een combinatie van verschillende datasets, waaronder de data van TomTom, wordt in dit netwerk al rekening gehouden met de verlaging van de maximumsnelheid naar 100 km/u op Nederlandse snelwegen. Hierdoor ben je ook in de nieuwe situatie verzekerd van een realistische en haalbare route.

    Goed voorbereid

    Met het nieuwe routeernetwerk hebben onze klanten zich goed kunnen voorbereiden. Een eerste analyse naar het effect van van de nieuwe maximumsnelheid op de ritplanning laat namelijk zien dat het in sommige gevallen moeilijker wordt om een goede route te maken: door een langere rit duur kun je minder ‘stops’ in een rit opnemen. Het klantbereik neemt dan af en het wordt lastiger om stops te combineren op dagen waarin de volumes lager zijn. Zoals de kaart met de oude en nieuwe situatie laat zien verwachten we dat dit effect sterker is buiten de randstad, waar gemiddeld harder gereden wordt dan in Noord- en Zuid-Holland.

    Optimale bezorgroutes

    Het combineren van data biedt dus de basis voor het ontwikkelen van optimale bezorgroutes. Zo speel je snel en eenvoudig in op veranderingen zoals deze. Bij een optimalisatie van de routeplanning wordt niet alleen rekening gehouden met de nieuwe reistijden, maar ook met accurate stoptijden. Wij beschikken namelijk ook over een uitgebreide dataset van adressen en gebouwen in Nederland en bijbehorende relevante kenmerken, zoals het aantal verdiepingen van het afleveradres.

    Meer weten?

    Heb je nog vragen of opmerkingen?
    Klik op onderstaande knop om contact met ons op te nemen.

    Neem contact op